【文教こども委員会】ヒーローバス視察表題、ヒーローバスの視察を行う。ヒーローバス：待機児童が全国ワースト3位であった本区が、新設民営保育園開園促進の傍ら、問題となった、園庭の無い保育園に所属する幼児達の運動機能向上のための方策。園近隣の広い公園に送迎する為の交通手段（午前・午後の2部予約制）。職員によって発案されたバス。 この本区独自の策が運用されて3年分の経験の蓄積と運用の実績を兼ねて、報告件視察を行う。バスは園児18人乗り。小さい2人用の座席（写真参照）が9個設置されている。他、保育士3人と運転士1人が乗る。運転士は業者委託。（諸問題、諸議論あるものの、済。）面白かったのは不審者対策として、捕縛用のネット発射装置と、郵便局によくある染料入りの投げつけ弾が常備してある事。安全対策として頼もしい。 当初はバス1台からスタートしたものの、クラウドファンディングなども利用して、今は3台体制で運用している。年間予算でフローとしては2300万程度。しかしながら問題は、その利用率が50％との事。保育園の特性として、どうしても利用希望が午前に集中してしまう都合、中々午後のオペレーションにつなげ辛いとの苦悩を聞き取る。午前のオペレーションを2部制にするとかも検討している模様。それと、どうしても人間の能力と、現場の状況の行き違いなどもあって、道を間違えてしまう小さいミス等は都度起こっているとの事。委託契約である以上はココは厳しく。そんな議論と共に、本日の委員会の山であった。![[ 【文教こども委員会】ヒーローバス視察表題、ヒーローバスの視察を行う。ヒーローバス：待機児童が全国ワースト3位であった本区が、新設民営保育園開園促進の傍ら、問題となった、園庭の無い保育園に所属する幼児達の運動機能向上のための方策。園近隣の広い公園に送迎する為の交通手段（午前・午後の2部予約制）。職員によって発案されたバス。 この本区独自の策が運用されて3年分の経験の蓄積と運用の実績を兼ねて、報告件視察を行う。バスは園児18人乗り。小さい2人用の座席（写真参照）が9個設置されている。他、保育士3人と運転士1人が乗る。運転士は業者委託。（諸問題、諸議論あるものの、済。）面白かったのは不審者対策として、捕縛用のネット発射装置と、郵便局によくある染料入りの投げつけ弾が常備してある事。安全対策として頼もしい。 当初はバス1台からスタートしたものの、クラウドファンディングなども利用して、今は3台体制で運用している。年間予算でフローとしては2300万程度。しかしながら問題は、その利用率が50％との事。保育園の特性として、どうしても利用希望が午前に集中してしまう都合、中々午後のオペレーションにつなげ辛いとの苦悩を聞き取る。午前のオペレーションを2部制にするとかも検討している模様。それと、どうしても人間の能力と、現場の状況の行き違いなどもあって、道を間違えてしまう小さいミス等は都度起こっているとの事。委託契約である以上はココは厳しく。そんな議論と共に、本日の委員会の山であった。 ]](https://kishidaisuke.com/blog/wp-content/uploads/2022/07/293774681_1459524811200059_8802146050883000640_n.jpg)
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