【地域交通支援方針説明会・勉強会】にて学びを得る・目黒はブランド力が高い一方で坂道が多く、実際に住んだら”しんどい”。・都バスの走っていない唯一の区・一般に、バス会社の路線バス事業は利益は出ていない実情。・コロナ禍で輸送に影響があったのは事実であるが、需要が回復しない事実も問題である。とはいえ、交通崩壊が医療崩壊を引き起こし、地域崩壊にまで繋がるという事は切実なものとして住民が認識しないければならない事実である。交通崩壊：公共交通そのものが無くなってしまい、地域（社会）を維持できなくなってしまう事。先ずは、地域のニーズを話し合う事！（プレイヤー：区民、交通事業者、行政、学識者）地域の理想・欲しいを話し合う⇒やらない事を選ぶ場を設ける⇒地域に”本当に”必要とされている結論・優先順位の確定⇒⇒適切な住民バスの提案⇒最後に費用負担の方法（社会保険料と自己負担の割合を話し合う）※のるのる詐欺＆やるやる詐欺はダメだよね。☆以前、議会一般質問にて電動車いすの件で質問したことがある。免許返納をしても普通に暮らして行ける地域社会、交通インフラの維持は、基本的人権・生存権への切実な問題であるという趣旨であった。法整備も併せて、そんな時代がすぐそこまで来ている事。急務である認識を改めて感じた。
[ 【地域交通支援方針説明会・勉強会】にて学びを得る・目黒はブランド力が高い一方で坂道が多く、実際に住んだら”しんどい”。・都バスの走っていない唯一の区・一般に、バス会社の路線バス事業は利益は出ていない実情。・コロナ禍で輸送に影響があったのは事実であるが、需要が回復しない事実も問題である。とはいえ、交通崩壊が医療崩壊を引き起こし、地域崩壊にまで繋がるという事は切実なものとして住民が認識しないければならない事実である。交通崩壊：公共交通そのものが無くなってしまい、地域（社会）を維持できなくなってしまう事。先ずは、地域のニーズを話し合う事！（プレイヤー：区民、交通事業者、行政、学識者）地域の理想・欲しいを話し合う⇒やらない事を選ぶ場を設ける⇒地域に”本当に”必要とされている結論・優先順位の確定⇒⇒適切な住民バスの提案⇒最後に費用負担の方法（社会保険料と自己負担の割合を話し合う）※のるのる詐欺＆やるやる詐欺はダメだよね。☆以前、議会一般質問にて電動車いすの件で質問したことがある。免許返納をしても普通に暮らして行ける地域社会、交通インフラの維持は、基本的人権・生存権への切実な問題であるという趣旨であった。法整備も併せて、そんな時代がすぐそこまで来ている事。急務である認識を改めて感じた。 ]
